forum.scooter-tuning.sk

nexik atakuje 17 000 km, pomaly sa blizi garancka....kupil som vyssie plexi, givi. chcel som kupit original ako je na modeli 2009, ale doslo o cca 5 cm nizsie ako origos a ta cena (130e, vyssie 190e)...takze givi to istilo. na krase to nepridalo, ale kupoval som to z inych dovodov, zatial spokojnost

od oktobra 2007 doteraz si najazdil 17tisic km? To ja som od juna 2008 nabehal na mojom 13tisic km, pricom jun, jul, august 2008 som nemal vodicak na velke moto, a teda sa jazdilo len okolo komina, a potom sezona uz koncila... a to mam pocit, ze ani tuto sezonu som sa bohvieako nevozil... Ale dost vrtania (nemyslel som to v zlom, len som podrypal, nehnevaj sa).


Givi robi plexisitity za dobre ceny, len ten dizajn je taky vselijaky, treba si zvyknut, ale ucel svati prostriedky, ak ta to chrani lepsie, tak o to ide, a co si kto mysli, ide bokom. Prajem este vela stastnych kilometrov, a co si sa neukazal na alcatelkovom zraze? Rad by som konecne videl nejakeho toho NEXUSa aj osobne, a bol by si na zraze najsilnejsia a najsportovejsia scooter-masina...

no teraz mi kilaciky nabiehaju malo, aj kvoli zdravotnemu stavu (aj kvoli tomu viac chraniace plexi) nejazdim dlhsie trasy, vynechal som HR aj zrazy...jazdim teraz konecne denne, ale do novej roboty to mam sotva 5 km, takze km sa skrabu tazko

No Duky ma novu robotu takze zacne konecne chodit do senca na kofolom.....pravidelne

no "novu" robotu mam nieco cez rok a prave ta robota mi znemoznuje zucastnovat sa piatkovych kofol, kedze robim bud do 22 alebo do 24 hod

ne kazdy ma skuter na to aby chodil na nom 3x tyzdenne kupovat kolbasi do polska na plac

ak si narazal na mojich 13tisic km, tak si hlboko ale hlboko vedla, snejku...

ja niekedy az nechcem verit co vsetko sa mi podari naskladat do maxie ked idem nakupit do obchodu raz sa mi tam rozsypala muka, to bol bordel

Duky chcel by som Ťa poprosiť či by si mohol odfotiť batožinový priestor pod sedačkou (prázdny a ešte jednu foto keď tam dáš prilbu) a potom to sem hodiť. Dúfam že Ťa s tým veľmi neotravujem ale pomohlo by mi to.

ze by sa mi vsetko chcelo z tade vyberat a davat spat zrovna povedat nemozem (nosim tam povinnu aj nepovinnu vybavu, sadu na opravu defektu, vselijake utierky atd...)
ale snad ti pomoze toto co som nasiel cez google






pre porovnannie tu je peugeot satelis rs 500, moj byvaly favorit


kymco xciting 500


opat nexik, ako tak kukam, neni to az tak zle


ked si das pod sedlo helmu, este ti tam ostane miesto na ladvinak a rukavice, samozrejme povinna vybava a drobnosti, doklady, fotak, gps atd...snad ti to takto staci....

Ďakujem ako pozerám tak je to naozaj málo miesta (skoro ako mám teraz vo focusovi) ta prilba sa tam dá dať iba takto dole hlavou? To je dosť zlé , lebo sa doškriabe.No ale na druhej strane to dizajn kompenzuje tak stále je to môj favorit na kúpu

UPDATE - nexus ma najazdene 19 000 km, porovnaval som na dialnici maximalku...pre upresnenie, mam namontovane najvyssie mozne turisticke plexi od Givi, kufor Givi Maxia 52l, valceky a remen "tesne" pred vymenou, kedze pri 20 000km ma caka garancka...mozno bude zaujimave porovnnie hodnot, pred servisom a po servise..
takze hodnoty :
tachometer --- 172 km/h
GPS Mio C710--156 km/h

IMHO dost slusne hodnoty vzhladom na namontovane veci, pokial sa dobre pamatam, este s nizsim plexi a bez kufra som sa dostal nad 180 km/h tachometrovych...

EDIT deltoro - ano helma sa tam zmesti iba tak, podsedlovy priestor je tak tvarovany. helma sa ti tam moc neposkriabe, kedze tam bude ulozena iba mimo jazdy, neni problem ten priestor oblozit takou tou gumenou "dekou" za euro (ja som si tym podlozil kufor)....kazdopadne ak budes skuter pouzivat na vacsie cestovanie, kufru sa aj tak nevyhnes a podsedlak vyuzijes tak ako ja...predsa len nexus nie je pracant do mesta ako piagio x9 alebo x8, je to dan za sportovy vzhlad a podvozok

Ojoj to je skutocne malinke. Nemal som tu cest vidiet nexus nazivo pod sedadlom ale podla obrazkov je to velmo male. Mne sa zdalo malo miesta aj na X9 ked som ju videl nazivo co o Burgmanovi povedat nemozem. Hold autobus je autobus ale na sportovom aute je zvezenie predsa ine... Ta maximalka je naozaj dobra.

Vedeli by ste mi povedať koľko asi tak vydrží motor piago Master 500 na Nexovi? Lebo našiel som dosť dobré ponuky ktoré majú oficialne najazdené do 30 tisíc km ročníky 2004 a 2005. Viem že realne budú mať možno aj 2 x tolko a práve preto ma to zaujíma či do takého ísť.

takto ti poviem, skusenost nemam, iba moj nazor.
motor vydrzi dlho, kludne aj 100 000km, ak bol servisovany ako ma a nejazdilo na nom prasa.
piaggio master 500 nema rad studene starty a prudku jazdu na studeny motor - v tomto pripade dochadzalo k vnikaniu benzinu do motoroveho oleja (kukni zahranicne fora)....tipyckym priznakom tejto vady je neubudanie oleja zo skrine a ked ocuchas mierku, vytiahnutu palicku, budes zretelne citit pach benzinu.....o takyto motor bolo zle starane, pojde skoro do prdele...vieme co sa stane ked sa maze zmesou oleja a benzinu....

ja nikdy nevyrazim z miesta, kym mi na palubke neposkoci teplomer aspon o palicku a potom sa snazim ist co najsetrnejsie az kym neni zahriaty motor....po 2 rokoch mi olej benzinom nesmrdi, klop klop


BTW milujem inzeraty, kde 4-5 rocny stroj ma najazdene 9 000km, ma ladeny vyfuk, tuningovy variator atd proste chlapik vrazi do tuningu kludne aj 1 000 eur a za 5 rokov najazdi to co ja za rok...no ok

A keď sa takýto motor pokazí tak to asi vela stojí že?

pre doplnenie, teraz ked bolo vonku 6°C, trvalo "zahriatie" 2 minuty, zhruba cas co si zapinam bundu, davam helmu, nakrcnik, rukavice atd...vyrazim, po sidlisku idem cca 30tkou, zaradim sa do premavky....ziadny extrem.
ide o to, aby clovek hned po nastartovani nevyrazil s plnym plynom....

Chcem sa spýtať či má nexus zásuvku na 12 V a ak áno tak kde sa nachádza.

ma, je v podsedadlovom priestore, vedla osvetlenia priestoru, co este stoji za zmienku je, ze je pod napatim aj ked vypnes zapalovanie.
cize aj ked odides od skutru, mozes si nechat nabijat mobil alebo navigaciu...resp. cez tuto zasuvku si mozes nabijat akumulator skutra ked zazimujes a nemusis rozoberat kryt bateria a davat nabijacku na svorky...

Ďakujem za odpoveď.
Len som celkom nepochopil že si môžem cez zásuvku nabíjať baterku. To akože funguje aj opačným smerom? Lebo ešte som niečo také nepočul. Ako to potom funguje? Existuje nejaká nabíjačka čo je zakončená (niečim takým ako je autonabíjačka napríklad na navigáciu len opačne?)

ano funguje to aj opacnym smerom, vdaka tomu ze po zapalovani sa ta zasuvka neoddeli od napatia, ze je stale "ziva".
take nabijacky existuju, len su trosku drahsie
ja som si kupil tu nabijacku z Lidlu a zo stareho vyhrievaneho autopotahu som ukradol kabel aj s tou zasuvkou, pripevnil som to na nabijacku a teraz pohodlne nabijam

priklad takych nabijaciek....



tu spodnu mam, je to prezleceny lidl, akurat ten kabel som si dorobil, to je zalezitost jednej minuty...

Ahoj,

kupil som Gileru Nexus 250, ma najazdenych 19000km , r.v. 08/2006
Na co by som si mal dat pozor, co skontrolovat ako prve?

Zatial som len vymenil olej a namontoval xenony


Diky

Inac som z Martina, tak ak sa bude robit nejaky vyjazd (samozrejme ked sa otepli)
tak mi dajte niekto vediet

Dakujem,

Lubos

tato masinka sa mi paci.. stalo by zato vyskusat maxika.. mam maly skuter (a FZ6) a viem ze to dokaze potiahnut.. tak co robi 500ka .. videl som maximalku viac ako 170.

takze dovolim si maly update - uz bolo nacase
skuter ma momentalne 22 000 km najazdene....planovany servis pri 20 000 km som nestihal z roznych objetivnych aj subjektivnych dovodov. v utorok idem konecne do servisu na garancku, resp. pravidelny servis, kedze skuter je uz mimo zaruky. "predlzenie" servisneho intervalu mi nevadi, kedze remen a valceky maju zivotnost podla stareho intervalu 12 000 km (co momentalne je este v norme), olej sa ma menit po 10 000 km, ten som menil pri cca 6 000, takze aj tu mam ciste svedomie
stav opotrebovania dielov uvediem ked budem mat realne po servise.

momentalne mam cerstvo vymene gumy, zmenil som znacku na Bridgestone.
povodne Mischelin vydrzali - zadna 22 000 km zjazdene na 1,1 mm (zabudol som ze uz je podla vyhlasky dezen nutny na 1,6 mm), predna sa zjazdila po 12 000 km na 1,5 mm....takze pre istotu som vymenil obe naraz. som zvedavy kolo vydrzia nove gumy.
Mischelinky maju o nieco tvrdsiu zmes, vid 22 000 km na zadne, Bridgestony su maksie a podla inych nexusakov je tam zivotnost cca 9-10 000 km. uvidime.

dezen na mischelinkach sa mi paci viac, ale ani tie bridgestony nie su uplne skarede

dalsia vec, brzdove dosticky na prednej brzde su totalne zodrete, dosticky na duale su zrele na vymenu, takze v ramci servisu sa to bude vsetko menit....akurat som cakal ze vydrzia ovela viac, aspon raz tolko. a neviem preco sa predna brzda zodrala skor ako dual, kedze samotnu prednu brzdu som pouzival iba vynimocne, vacsinou som brzdil dualom, kde zabera druhy predny kotuc a zadny.....

tak zatial iba tolko

tak ja uvediem za seba pre porovnanie dlhodobe skusenosti s odieranim remena, valcekov, voditok, brzdovych dosticiek a pneumatik Bridgestone Hoop, motor Piaggio 250:

- remen sa ma menit kazdych 12tisic km, vymenil som ho po 27tisic kilometroch... povodny bol opotrebovanim o trosku uzsi, ale nitky z neho netrcali... no predsalen mal teraz 6 rokov, tak naco riskovat?
- valceky po 27tisic kilometroch mali len tazko badatelne plosky... (ale vymenil som)
- voditka vyzerali takmer ako nove (vymenil som)
- po 27tisic kilometroch boli predne brzdove dosticky zodrate, zadne maju este 40% (mam dual, kde pri brzdeni zadneho kotuca brzdi aj jeden piestik v prednej trojpiestikovej brzde)
- zadnu pneumatiku (Bridgestone) som vymenil za novu (Bridgestone) po cca 18tisic km, povodna bola na kontrolnych bodoch
- predna pneumatika (Bridgestone) ma 27tisic km (a 6 rokov), a 2.5mm dezen... nova (taka ista) uz pre istotu caka v pivnici na prezutie


Takze v mojom pripade je opotrebenie nizsie, ale treba brat do uvahy, ze jazdim turisticky (remen sa nenamaha), brzdim v drvivej vacsine motorom (motorom brzdi nadmieru dobre), co sa okrem nizsieho opotrebovania spotrebnych veci (pneu, dosticky) prejavuje celkovo pozitivne i na spotrebe paliva: 4.5 dukyho Nexus 500 vs. 3.8 moj Atlantic 250...


Na motorkach/scootroch sa vraj odporuca menit naraz prednu i zadnu pneumatiku, aby sa nezmenila geometria pri klopeni... takze dobre si urobil. A ake Bridgestony si tam dal?