<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="WordPress/2.9.2" -->
<rss version="0.92">
<channel>
	<title>Scooter Tuning SK</title>
	<link>http://www.scooter-tuning.sk/index.php</link>
	<description>Stranka venovana skútrom</description>
	<lastBuildDate>Thu, 27 May 2010 12:48:27 +0000</lastBuildDate>
	<docs>http://backend.userland.com/rss092</docs>
	<language>en</language>
	
	<item>
		<title>Croatia 2009</title>
		<description><![CDATA[
Den 1 – cesta
FOTO: http://picasaweb.google.sk/motocroatia2009/1472009#
Planovany odchod bol 7:00 s tym, ze o 6:30 je stretavka na benzinke OMV pre Jarovcami.
Tak sme teda okolo 5tej pomaly vstali, dali caffe a tak, o 6tej zazvonil telefon, ze LPG team sa pohol z domu a ze mame dole slapat s taskami.
6:20 prisli, nalozili sme tasky a sli pre [...]]]></description>
		<link>http://www.scooter-tuning.sk/index.php/?p=198</link>
			</item>
	<item>
		<title>Honda PS125i – vzhľad starca, výkon mladíka</title>
		<description><![CDATA[V tomto článku nechcem opísať len ako vyzerá, ale hlavne napísať, prečo práve tento a prečo nie iný. Snáď pomôže prečítanie každému, kto zvažuje kúpu skútra a nemá hlboko do vrecka&#8230;
Všetko to začalo tým, že som sa presťahoval z malého mesta do BA. Nekonečné cestovanie MHD bolo utrpenie a stále som všade meškal a čakal&#8230; [...]]]></description>
		<link>http://www.scooter-tuning.sk/index.php/?p=185</link>
			</item>
	<item>
		<title>Pozvanka na výjazd do Aqaby v Jordánsku</title>
		<description><![CDATA[Zdravím Burgmanistov o obsahu 400cm3.
Vyrážame na 7 000km výlet skútrami do Aqaby v Jordánsku s približným programom:
24.03.2010 Štart Trnava
26.03.2010 Istambul, Turecko,
29.03.2010 Damask, Sýria
01.04.2010 Amman, Jordánsko. WRC Rally Jordan, uvítanie Arabskými médiami, sledovanie rally šampiónov, Loeb, Hirvonen, Gronholm, Kimi Raikonen
06.04.2010 Návštevy pamiatok, Petra, pust a okolie.
08.04.2010 Aqaba a okolie, návrat voľnym tempom
14.04.2010 Istambul WRC Rally Turkay, [...]]]></description>
		<link>http://www.scooter-tuning.sk/index.php/?p=180</link>
			</item>
	<item>
		<title>Eshop v prevádzke + nové produkty</title>
		<description><![CDATA[Dňa 21.2.2010 bol po aktualizovaní a pridaní nových produktov opäť spustený e-shop do plnej prevádzky. Pribudli produkty ako pneumatiky, žiarovky a plno ďalších  dielov pre vašich dvojkolesových miláčikov.  Taktiež sme pridali diely pre tuning čínskych 4T motorov, ktoré neustále dopĺňame.Taktiež pripravujeme zaujímavé akcie, o ktorých Vás budeme informovať na našich stránkach a taktiež na našej [...]]]></description>
		<link>http://www.scooter-tuning.sk/index.php/?p=166</link>
			</item>
	<item>
		<title>Veci, ktoré o čínskych motocykloch asi neviete</title>
		<description><![CDATA[Čína prebrala Japonsku prvenstvo v počte vyprodukovaných motocyklov.]]></description>
		<link>http://www.scooter-tuning.sk/index.php/?p=161</link>
			</item>
	<item>
		<title>Hľadajú sa ukradnuté veci</title>
		<description><![CDATA[V noci z 19. na 20.1. 2010 bola vykradnutá garáž Scooter-parts.
Okrem iného zmizli aj tieto veci:
Prilba Marushin 777nx tiger veľkosť L, matná čierna pogumovaná, na bokoch šedá grafika tiger na polmesiaci a japonské znaky, nemá nosový deflektor, na zátylku jemne odretá, boli na nej nálepky z preberania na závody SAS, jemné opotrebované číre plexi, pogumovaný [...]]]></description>
		<link>http://www.scooter-tuning.sk/index.php/?p=154</link>
			</item>
	<item>
		<title>Ladenie karburátora</title>
		<description><![CDATA[Tento článok sa týka najmä Dellorto a Arreche karburátorov. Montáž valca s väčším objemom vyžaduje väčší prísun benzínu. Keďže obidva spomínané druhy karbutátorov prichádzaju v dobrých továrnych nastaveniach jediný zostávajúci tuning je výber hlavnej trysky a nastavenie výšky ihly. Pri inštalácii karburátora je niekedy potrebné meniť dĺžku plynového lanka ale väčšinou sa dá mierne doštelovať [...]]]></description>
		<link>http://www.scooter-tuning.sk/index.php/?p=114</link>
			</item>
	<item>
		<title>Tabuľka závaží v originálnych variátoroch</title>
		<description><![CDATA[

VARIATOR
ROLLER WEIGHTS
ORIGINAL SIZE AND WEIGHTS
APRILIA &#8211; ATALA &#8211; BENELLI &#8211; BETA &#8211; BSV - CAGIVA &#8211; COBRA &#8211; CPI &#8211; DERBI FANTIC &#8211; GARELLI -GILERA -HONDA- HSC -ITALJET -KTM &#8211; KIMCO &#8211; LEM &#8211; MALAGUTTI &#8211; MBK &#8211; MOTRON -PEUGEOT -PGO &#8211; PIAGGIO &#8211; RIZZATO &#8211; SYM &#8211; SUZUKI - YAMAHA 



MAKE
MODEL
SIZE
WEIGHT


APRILIA
AMICO 50cc
15&#215;12
6.5


 
AMICO SPORT [...]]]></description>
		<link>http://www.scooter-tuning.sk/index.php/?p=105</link>
			</item>
	<item>
		<title>Montáž 70 ccm kitu</title>
		<description><![CDATA[ 
V týchto riadkoch sa pokúsim popísať montáž 70ccm LC kitu, tak ako som postupoval. Netvrdím, že som to spravil nejak profesionálne, ale motor zatiaľ funguje, takže som to asi zvládol.
Prvé pravidlo je udržovanie čistoty.
Montáž kitu je vcelku časovo náročná &#8211; zaberie tak 2dni práce. Rozmontovanie a zmontovanie a popritom čistenie zaberie viac ako sa [...]]]></description>
		<link>http://www.scooter-tuning.sk/index.php/?p=95</link>
			</item>
	<item>
		<title>Analýza používanej sviečky</title>
		<description><![CDATA[


Analýza používanej sviečky 


Normálna
Farba: Svetlošedé alebo tmavožlté usadeniny a ľahká korózia elektródy



Čierne okolie elektródy 
Farba: Suché, mäkké čierne zuhoľnatenie na izolátore a elektróde
Následky: Problémy so štartovaním, vynechávanie zápalu, slabé zrýchlenie.
Možné príčiny : Príliš bohatá zmes vzduchu a benzínu, oneskorený čas vznietenia, vadný kábel zapaľovania, príliš nízka teplotná hodnota sviečky.



Znečistenie olovom 
Farba: Žlté alebo svetlohnedé popolové [...]]]></description>
		<link>http://www.scooter-tuning.sk/index.php/?p=78</link>
			</item>
</channel>
</rss>
